7月23日清晨6点半，阿联酋航空EK302航班的A380客机备降杭州8个小时后，飞机仍没有再度起飞的迹象。

“从晚上守到清晨，这下看来能拍到A380白天起飞的样子了。”杭州飞友爱好者交流群里飞友们热烈地讨论着，飞友们说，时隔8年又有空客A380备降到杭州。

相比8年前，新加坡航空备降的A380在杭州待了3个多小时。这次，阿联酋航空的A380在杭州停留的时间更长。

对于飞友们而言，空客A380哪怕在杭州机场多待一分钟，大家也是高兴的。“能在杭州拍到世界上最大的客机，也算是拍飞机历程上的特殊经历了。”

不过，相比起杭州飞机爱好者们的“欢天喜地”，这架A380上的旅客们心情却是无奈和崩溃。

“8个多小时了，我们还在飞机上待着，在飞机上干坐着的时间都快赶上飞行时间了。”一位该航班上的旅客对潮新闻记者说，算上飞行时间已经在飞机上待了17个多小时。

这架A380备降杭州机场后，原本计划是稍作停留，飞机加一下油后继续起飞前往上海浦东机场的。

然而，A380降落到杭州萧山机场后，就一直滞留了。潮新闻记者在阿联酋航空的官网上查询发现这趟航班的飞机计划经过了多次变更，原本计划于7月23日0点从杭州飞往上海浦东，之后改成了凌晨3点和凌晨4点半，现在的航班动态上给出的计划时间是上午9点。该航班上的一位旅客告诉潮新闻记者，大伙儿从最初的表示理解，到后来无法理解，现在不少旅客的情绪比较激动。

“救护车应该来了两趟了，有乘客在机舱里晕倒了。”旅客告诉记者。

至于这架A380为何一直无法再度从杭州机场起飞？潮新闻记者也通过多方渠道进行了打听了解。“机组工作时间超时了，要更换机组，而更换的机组又是从上海赶过来的。”一位业内人士向记者透露。一般来说，飞行机组有严格的工作时间限制，一旦机组工作时间超时，就必须要换班，这是出于飞行安全的考量。

虽然杭州机场目前已有阿联酋航空开设的定期航班，但由于执飞的机型为空客A359，机组无法与A380机组通用。因此，只能从上海调派机组来执行从杭州到上海浦东的飞行任务。

“现在机组已经换好了，却通知我们还是飞不了，现在给出的理由是飞机技术原因。”一位旅客说。

“半夜里，有一些饮料、泡面等物资送上了飞机，我们在机舱里吃了泡面。后半夜的时候，飞机上的空调感觉也不太好用了，机舱里又闷又热。”一名旅客告诉潮新闻记者，飞机上的旅客们对于阿联酋航空在这次备降中的处置方式非常不满。

潮新闻记者了解到，7月22日晚，与阿联酋航空EK302一样备降杭州机场的还有多趟航班。“我们是晚上8点49分备降杭州的，原本是从沈阳飞上海的。飞机在杭州一落地，航司就有工作人员沟通中断后续航程的相关服务，我立刻中断行程。”这趟从沈阳飞上海浦东航班上的一位旅客说，他的行程中正好要来杭州，也就立刻下了飞机。

一位业内人士告诉潮新闻记者，相较于国内航班的备降，国际航班的备降流程会更加复杂。“航班备降后，并不是打开舱门旅客离开飞机那么简单。”该业内人士表示，国际航班落地后涉及入境、海关检查等多项流程，一般情况下，主流的处置办法是，飞机备降后稍作调整再度起飞，飞往原本的目的地。

7月23日早上7点半左右，EK302航班上的一位旅客告诉潮新闻记者，已经下了飞机并在杭州机场完成了入境出关手续。“行李还没有消息，有工作人员说要给大家安排酒店。”该旅客表示很无奈，在飞机上待了一晚，大家屡次要求航司沟通下飞机到酒店等待，“现在天亮了，说要安排酒店了，我们现在只想赶紧回家。”

至于该航班在迪拜起飞前延误5小时，以及备降杭州后无法再度起飞的情况，有旅客表示希望航空公司给予赔偿。“有一位航司的工作人员说，让我们自己到航司官网去投诉。”

该旅客告诉潮新闻记者，这趟EK302航班几乎满员，潮新闻记者查询发现，这架注册号为A6-EDV的空客A380飞机，机龄为14年，飞机内的座位数约为517座。

潮新闻记者从机场方面了解到，昨晚备降杭州机场的Ek302航班，目前由于飞机故障还停留在杭州。机上旅客已经下机完毕，按照国际到达航班的流程办理入境手续。

对于后续旅客安排，航司根据旅客意愿，安排地面交通去上海或者在杭州入住酒店。

这架A380飞机，从昨天晚上9点05分备降杭州机场，到目前已在杭州滞留13个小时，飞机正在排除故障当中。

空客A380备降杭州，滞留超11小时，旅客：有人在机舱里晕倒，救护车来了两趟