现代快报讯（见习记者杨少帅记者王瑞）8月20日11时，南京市建宁路长江隧道、惠民大道同步启动试通车。

上午10点半，现代快报记者来到郑和中路—建宁路长江隧道入口处，现场工作人员告诉记者，11点准时通车。还没到时间，已经有不少车辆在入口处排队等候。“我家就住附近，一直都在关注这条隧道什么时候通车，今天正好要去江北办事，顺便体验一下。”市民赵先生对记者说。

11点，隧道口准时打开，记者驾车从郑和中路隧道匝道进入建宁路长江隧道，到驶出江北出口，全程仅用时5分钟。隧道内标志标牌标线都非常清晰，不时有电子屏提示，建宁路长江隧道限速60公里/小时。

采访中记者了解到，建宁路长江隧道位于长江大桥和定淮门隧道之间，距下游长江大桥约2.4公里，距上游定淮门隧道约1.8公里。项目起于江北新区兴浦路与江北大道交叉处，沿兴浦路向南跨越津浦铁路后，以盾构隧道形式穿越长江，顺接江南惠民大道隧道工程。

相关部门提醒，建宁路过江隧道开通初期过江流量集中，互通分岔口易拥堵，请广大车主预留充足出行时间，通行全程请注意限速标志（高架限速80公里/小时，隧道限速60公里/小时）、控制车速、保持安全车距，按照现场交通组织有序行驶。

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建宁路过江隧道出行提示

江北往江南方向：

江北段主线以高架桥形式衔接江北大道快速路，同步新建配套地面辅道兴浦路，通过多对匝道或进出口相连接，承担沿线交通集散与主辅路转换功能。

江北大道快速路六合方向来车，可经匝道直接驶入过江主线；江核片区车辆可经浦光路、浦滨路、华府路等道路，通过兴浦路进入过江隧道；车辆抵达江南后，经地下互通进入郑和中路隧道，可前往幕府西路、扬子江大道方向。

需要提醒的是，江北往江南方向地下互通处车道由3车道收窄为2车道，需要提前减速，按需选择车道。

江南往江北方向：

受主线隧道东延工程建设影响，江南段车辆需通过郑和中路隧道相关匝道驶入过江隧道。其中，北端沿幕府西路、郑和中路靠右行驶，经郑和中路北侧匝道进入；南端经郑和中路隧道，或郑和中路地面右侧匝道（中山北路以北）进入。

需要提醒的是，从江南往江北方向，地下互通仅2车道，请减速慢行，有序驶入转换匝道。车辆抵达江北后，往六合方向可经主线末端匝道驶入江北大道快速路，其余方向可经兴浦路、浦滨路出口驶离。

此外，本次同步开放的江北段地面辅道（兴浦路），衔接现状兴浦路及浦光路、浦滨路、华府路等周边道路，连通隧道各进出口。江浦方向、江北核心区车辆，可经浦镇大街、珍珠南路等路网转浦光路、浦滨路、华府路，通过兴浦路进入隧道；老浦口片区车辆，可经浦珠路转珍珠南路，经浦滨路、华府路通过兴浦路进入隧道。

8月20日11时建宁路长江隧道准时试通车，记者自驾体验过江仅需5分钟